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El tren de bombo publicitario de Tesla en Wall Street golpea un bache de velocidad

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Foto: grandespymescomar

La marcha de Tesla hacia su objetivo de alcanzar a producir 5,000 vehículos Model 3 por semana es una perspectiva muy costosa, pero la compañía, que dice que tendrá $ 1 mil millones en gastos de capital para el cuarto trimestre de este año, dice que básicamente tiene suficiente dinero para golpear ese objetivo.

A pesar de eso, Tesla no pudo saciar completamente las preocupaciones de Wall Street sobre la capacidad de la compañía para alcanzar esos objetivos de producción. Después de perder algunas estimaciones de que Wall Street estableció bastante las ganancias de la compañía (puede encontrar los números completos a continuación), la compañía está experimentando cierta presión sobre sus acciones hoy, después de obtener un pase para sus actividades, ya que parece convertirse en una gran fabricante de automóviles con el aura de una empresa de tecnología emocionante.

La compañía dijo que quemó $ 1.4 mil millones en efectivo en el tercer trimestre de este año, mientras que Wall Street esperaba que quemara $ 1.2 mil millones. Esto plantea algunas preguntas para el balance general de Tesla, que siempre ha sido un gran signo de interrogación para la compañía, ya que comienza a aumentar la producción del Model 3. Tesla dijo que espera alcanzar su objetivo de producción de 5.000 vehículos Model 3 por semana para finales del primer trimestre. 2018.

Todo esto no necesariamente va directamente hacia el Model 3, ya que los gastos de Tesla pueden ser extraordinarios, como ampliar sus redes de carga, agregar nuevas tiendas y centros de servicio y otros tipos de gastos. Pero con la exageración del model 3, que posicionará a la empresa como un fabricante de automóviles que golpea a los consumidores a precios más bajos, la empresa tendrá que gastar agresivamente para llegar allí si va a justificar el tipo de valoración y el stock run es tenido en el último año.

“Se espera que los gastos de capital sean de aproximadamente $ 1 mil millones en el cuarto trimestre, impulsados ​​en gran medida por pagos importantes en equipos de producción Model 3, Gigafactory 1 y mayor expansión de tiendas, centros de servicio, centros de entrega y la red Supercharger”, dijo la compañía. .

La nomenclatura de gastos de capital generalmente se refiere a la compra o actualización de los activos físicos de una empresa, en este caso, sus equipos y fábricas, entre otras cosas. Esta declaración acompañó los resultados de Tesla en el tercer trimestre, que mostraron que perdió más dinero de lo que Wall Street esperaba. Tesla también dijo que tenía un saldo en efectivo de $ 3.5 mil millones de dólares en el cuarto trimestre, y que comenzará a generar flujos de efectivo “significativos” de sus operaciones una vez que alcance su objetivo de producción para el Modelo 3.

“Entre el efectivo disponible, los flujos de efectivo futuros y las líneas de crédito disponibles, creemos que estamos bien capitalizados para acomodar la rampa revisada de producción del Model 3 a 5.000 por semana”, dijo la compañía en un comunicado que acompaña a su publicación de resultados del tercer trimestre. . “Al alcanzar este nivel de producción, esperamos generar importantes flujos de efectivo provenientes de las actividades operativas. Se espera que los gastos de capital sean de aproximadamente $ 1 mil millones en el cuarto trimestre, impulsados ​​en gran medida por pagos importantes en el equipo de producción Model 3, así como Gigafactory 1 y una mayor expansión de tiendas, centros de servicio, centros de entrega y la red Supercharger “.

El balance de Tesla siempre ha sido una parte difícil de la ecuación, aunque aparentemente la compañía no ha tenido problemas para salir a buscar capital adicional. En mayo del año pasado, por ejemplo, Tesla dijo que vendería 2.000 millones de dólares en acciones adicionales para impulsar el crecimiento del Model 3. Dada la estructura de costos de, bueno, construir y desplegar un automóvil nuevo, Tesla necesita asegurarse de que tiene una tonelada de efectivo disponible para golpear los objetivos de producción a menudo agresivos que se establece a sí mismo. Como parte de esto también, parece que la compañía estará reequilibrando su producción a medida que avanza hacia un énfasis en el Model 3.

“Sobre la base de la reciente aceleración en el crecimiento de pedidos, ahora esperamos que el Model S y el Model X estén en ritmo para unas 100.000 entregas en 2017, un aumento del 30% en comparación con 2016”, dijo la compañía. “A pesar de estas mayores entregas, planeamos producir un 10% menos de model S
y el Model X en el Q4 en comparación con el Q3 debido a la reasignación de parte de la fuerza laboral manufacturera hacia la producción del Model 3. Como resultado, el nivel de inventario de los vehículos model S y X terminados debería continuar disminuyendo “.

El precio de las acciones de la compañía cayó alrededor del 5 por ciento luego del informe inicial, pero las acciones de Tesla siguen subiendo un 50 por ciento en el año. Aquí está la tabla:

Foto: wsjcom

A medida que la compañía trata de alcanzar esas rampas, que el CEO ha llamado varias veces “infierno de producción”, aparentemente está tomando medidas igual de agresivas a nivel de la compañía. Tesla despidió a cientos de empleados a principios de este mes después de lo que la compañía dijo que eran revisiones de desempeño. La compañía no mencionó esos despidos en el anuncio.

Aquí está la línea de barra final para la compañía:

Ingresos del 3T: $ 2.98 mil millones, en comparación con los estimados de $ 2.95 mil millones de Wall Street
Ganancias del 3T: pérdida de $ 2.92 por acción, en comparación con una pérdida de $ 2.29 por acción de Wall Street
Saldo de efectivo: $ 3.5 mil millones
Entregas del Q3: 25,915 vehículos model S y model X, 223 vehículos modelo 3
Proyecciones de venta: 100.000 vehículos model S y model X vendidos en 2017

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